2024年3月18日 星期一

搭巴士去紐約 - Greyhound Bus From Rochester to New York City

出差美國的第二個週末,我去了 New York City。之不過,我沒有朋友親戚係 NYC 周邊啊。而且,地圖 app 說,單程車自駕也最少要5小時。所以,都係盡量利用公共交通工具來回比較好。本來,我係想坐火車的。但火車既時間表實在太差了,所以,我決定搭巴士去紐約,回程就坐飛機返。而巴士的這一程,我選中了一班星期五晚出發,星期六一早到 New York 的 Greyhound Bus 班次。這文章,就敘述一下,我由 Rochester 一路去到 New York 既沿途點滴啦。


我既 First leg 其實係由酒店去 Rochester 既機場。原因就是我坐 over night bus 去,而返,就坐 schedule 既最後一班機返。而由 Rochester 機場出發,我就要先坐當地既巴士出市區。研究過,在 Rochester 坐巴士,幾乎所有路線都係去市中心既《RTS Transit Center》,也就是巴士總站。所以,無論我係由酒店出發或是由公司出發,再要去市內南南北北的其他地方,都要先到市中心轉車。



對,說到明是一個 Transit Center,這是一個大型的巴士總站。像我,身處於此城市的 suburb 或 satellite town,交通看似很不便利。但其實懂得便用這一個《RTS Transit Center》你會體會到,這小城市也有他方便的一面。而且,巴士係定價,每程 US$1,算係抵坐架。

之不過,等巴士既地方的確係冇乜凳,一係企,一係混入排隊等巴士既人龍內坐。最後,我決定行來行去。而行來行去時,也看到一些關於 Rochester bus (正確名稱是 "Regional Transit Service"),的一些小歷史。




不過,我尚有好多個小時在 Rochester Downtown 啊。附近又沒有什麼可以坐,可以一個人夜晚摸下杯底的地方。所以,我只好一個人在人氣不太高的市中心區,周圍行下。說一說,美國小城市既 downtown 大多都好可憐,因為人氣及有巨大免費 car park 的 mall 開到周圍都係,市民既購物喜好,都去晒不會設在市中心的地方,所以,市中心只留下少數的商業大樓,政府機關等。所以,要找吃喝玩樂的地方,downtown 既核心,基本上係冇的。晚上,只餘下一些玩滑板的青少年,在流連。



時間差不多了,準備去搭巴士去紐約了。由於我坐的是《Greyhound Bus》,Service 是由多倫多前往紐約的班次,Rochester 被視為一個小小的中途站,所以只是路邊的一個巴士站頭。Rochester 其實有其他公司提供前往紐約既客車服務的,Flixbus 就同《Greyhound Bus》共用一個站頭,而 New York Trailways 則有一個完整既站廳,不過沒有夜車的班次,所以,都係 Greyhound 同 Flixbus 最方便。



由於這一班巴士是跨境巴士,一旦有乘客在過美國 / 加拿大境時遇到阻滯,班車就會遲到。我坐的一班車,本來是11:30pm 到,結果要搞到 1:30am 才到。連主打夜行的 Flixbus 都走左兩架,我們一眾買了《Greyhound Bus》的乘客應真可憐。

當晚,一有 Flixbus 來,就有人不理七三二十一,走去問司機。到最後, 1:30am《Greyhound Bus》的巴士終於來了,全站歡呼。司機落車驗票時,也同每一個乘客 say sorry。



我一早訂了票,所以攞到一個車頭的靚位。更開心的,由 Rochester 去到 Syracuse,再由 Syracuse 去到 New York,我旁邊的座位都係冇人坐的,真正可以舒服地訓一個好覺。



好啦,坐了近兩個小時,要停站了。而 Syracuse 算是一個大站,而且巴士亦要求所有乘客去到侯車大堂等待。原因,就是 Syracuse 是紐約北部的最後一個分流站及所有長途客車的加油站。司機清晒客之後,我地就係這一個火車同巴士聯合營運的侯車大堂等。

這一個侯車大堂,設備是齊全的啊。如果不是半夜三更來到,這兒會有店鋪開的,可以食下野,買些手信。

大概停了35分鐘左右,司機回來了,我們再驗票上車,司機說,當中會再有一個例行 stop,給大家放放水,鬆一鬆,之後就會直到 New York 了。




的確,大概也是兩個小時左右,司機在一個公路油站停下來了。大概休息15至20分鐘。地點,大概是一個叫做 New Milford 的地方。而這一程車,不計加拿大的路段,算是一個 New York State 的州內線。但實際的行駛路線,經過了 Pennsylvania 同 New Jersey。果真是穿州過省的一程長途巴士啊。



早上了,巴士漸漸地,來到一個有河景的地方了。看看地圖,我已經身處 Jersey City,準備過河到對岸的 Manhattan 了。我既心情突然緊張起來。




過了河,巴士並沒有轉出地面啊。原來,過河的隧道有一個直接連接《Port Authority》巴士總站都連接小路。就這樣,我真的到達 New York City 了。而且是正正市中心,在 Time Square 附近的紐約城。

這《Port Authority》,可以說是紐約市所有長途客車的樞紐。Greyhound, Trailways 等等的主要服務提供者,都是以《Port Authority》為 New York City 既總站。唯獨是更平價的 Flixbus,他們就選了在 Penn Station 附近的一個爛空地設站。





我終於從地底的巴士站行到出地面了。繁華的 Manhattan,歌舞昇平的 42街就是我踏出紐約第一步的地方。時間仍是早上的8點鐘。我急不及待要開始旅遊了。先去地標,再回來 Time Square 感受美國吧。(不日撰文再說)。而我可以說,My New York Dream comes true !!!!!





時間過得好快,我要說一說回程的經歷了。而回程,我選擇了坐內陸機。由於想盡興,我選了最夜的一班機回 Rochester。而這一班機係要由 JFK 機場出發的。由於我一早在手機 apps check 了 in,也有一張電子 boarding pass 在手。所以我一來到,就可以直接去排隊做安檢。排排下,我覺得我決定錯了。早知道要搞咁耐 (其實我預左,所以提早到機場),我應該 book 早一班機,由 La Guardia 飛,更方便快捷。



10:50pm 我坐 Delta 的航班,回 Rochester。航程一小時,land time 才 11:55pm,出到機場,再去 long stay car park 攞返部車,回酒店沖返個靚涼,睡一覺好,早上繼續處理美國分公司的麻煩事。

回程坐飛機,比巴士雖然貴一陪,但買回來的,是休息的時間。當日,我本來想坐3pm 的火車的 (也要五小時車程)。但,我第一次來 New York 啊,當然想玩盡一點。而且火車要 US$90,飛機才 US$109。咁....我當然飛機啦。



希望有機會再來,下次可能會體驗 Flixbus,回程火車或由 La Guardia 飛了。再或許,真的會自費一家人來 New York 玩都唔定。而是次短短的兩日,雖走馬看花,但非常之充實。

巴士行程名稱:Greyhound Bus
路線:Toronto - New York (via Buffalo, Rochester & Syracuse) 

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