《地下鉄博物館》，位於東京地下鉄 ‧ 東西線 ‧ 葛西駅的正下方。在葛西駅的月台上，已經可以見到一個名叫 "地下鉄博物館口" 的車站出口。從這一個出口出來，走到地面的一層，《地下鉄博物館》就會在你眼前。
我急不及待地進來了。一進入《地下鉄博物館》，就是博物館的商店。地鐵模型同博物館的紀念品固然是最吸引，但那些非賣品的車模，可以說是更吸引啊。原因就是，這些鐵路模型只能在館內看。
入場費是220円，4歲以上至中學生就是100円。是一個認真地抵玩的景點。在門口買了一張同單程地鐵票一模一樣的入場券後，過了檢票口，就是《地下鉄博物館》的展覽館了。
一入來，我就被兩部 vintage 的地鐵車箱吸引住了。紅色的，是昭和二十九年 (1954年) 通車的丸ノ内線。通車時行駛的，是紅色的営団300形電車。編號301的原車得以保留並放在這博物館內。
另一部黃色的，是東京地下鉄道1000形電車。是戰前的日本地下鐵列車。昭和2年 (1927年) 簑造的，當年，此款列車是日本在第一條地鐵線 (上野 - 淺草) 使用的列車。
黃色的東京地下鉄道1000形電車的列車，是不讓我們進入參觀的。車內放了好幾個穿上當時時興服裝的人偶，向大家展示出，當年的日本市民是怎樣搭地鐵的。
而紅色的営団300形電車就可以讓大家上去參觀一下，坐一下，感受一下60年代在日本坐地鐵是怎樣的一個感覺。
現時，入閘機都是全電子操作。回想戰前的世代，驗票，入站，全都是人手做的。不過日本好先進，利用了一個木製的轉閘，一部電動的剪票機，就可以自動控制乘客進出站。而這也就是現代世界各地的鐵路入閘機的典範。
參觀完列車，我就去到一個好多人停留細賞的角落。這是一個收藏了許多舊廣告，舊紀念品，以及一些同地鐵有關的古舊文獻地方。若是我懂日語，相信我會花多好多點時間來細閱，了解多一點東京地下鐵的歷史。
仿古車箱很吸引，但更吸引大人同小朋友的，就是一系列的地鐵構造模型。日本的地鐵線非常之密集，一個個沙盤式的構造模型，把地下鐵的世界橫切了出來。縱橫交錯的地底刑車管道，與地面的交通，更與地底不同的地下鐵路線形成了一個很獨得的蟻洞世界，十分之精彩。
之後說的幾組，是車站的構造模型。一站多線的大型車站，你走進去，好大機會會迷路，創作模型的師父的功力可加，可以把一個分了幾層的大型鐵路樞紐站完美的造出來。
相信許多人都知道，東京的地下鐵是圍著皇居轉圈的。整個博物館，最大的模形沙盤就是把圍繞著皇居，東西、南北走的好幾條地下線連地面的景觀一併造出來了。更令大人同小朋友喜歡的地方，就是可以去控制裡面的列車行動啊。
看完動，又看看靜的。在這一個角落，可以詳細地了解每一條地鐵線的建造同營運里程碑。圖片展中，更有這40年來，各車站周邊的街景環境的變化、變遷。
看完靜的，又去看看動的了。這小部份，是關於怎樣興建地下鐵路的。建造隧道用的工程車。
鑽挖好的鐵路管道。再細心解釋了怎麼去鞏固隧道，怎樣鋪設路軌，以及解釋列車用什麼方法去集電等等。
再有互動的，就是讓係跳上列車去玩。館內有半部 東京高速鉄道100形電車。這詳細展示了列車的駕駛箱的各種儀器，好讓大家了解古代的列車是怎樣運行的。印象中，這也展示了自動門的操作。
営団6000系電車，是最最曼吸引小朋友的啊。原因，就是有車長在訪指導小朋友怎去駕駛一輛地下鐵列車。
又玩完一 part 了。我又去一個靜的地方了。這一個角落，是模型車的角落。沒有真車看，因為展館的地方的確是有限，但多個年代，不同線路，的列車模形，可以滿足許多鐵路迷啊。
該看的都看了，該行的也行了，該玩的也玩了。當我正準備離開時，我看見了這樣的一個中古廣告.....原來，當年的日本地下鐵，有便當賣啊...........
麻雀雖小、五臟俱全的《地下鉄博物館》，一定可以令對鐵路感興趣的你我得到小滿足。帶小朋友來東京，或是自己本身對鐵路有研究，這兒絕對是一個值得大家專程來參觀的地方。
景點名稱：地下鉄博物館
地址：日本東京都江戸川区東葛西六丁目3番1号 東京メトロ東西線葛西駅高架下
網址：http://www.chikahaku.jp/
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