朋友住在 Warden，所以我既多倫多旅程就由 Warden 搭地鐵開始。這算是一個幾舊下既車站。因為多倫多地鐵是在1954年建成的，但發展緩慢，至今，仍然營運的只有三條路線。而大部份的 mass transport，就利用更靈活的輕鐵 (Streetcar) 行駛。
Warden 站，位繁忙的2號線，基本上算是該路線的尾站。這一條鐵路，由東到西，貫穿多倫多市，是許多人上下班的重要通勤運輸。朋友太太的工作地點，正正就是地鐵線另一端的總站。她說，坐這一條地鐵線已經坐到悶。
列車的外表雖舊，但內部尚算是整齊整潔的。起碼，不會滿地垃圾同凳子充滿灰塵。
大概20分鐘的車程，我們就來到 Spadina 車站了。然而，要去登打士唐人街，我地要再轉 Streetcar。此時，同行的小朋友奇怪我為甚麼稱這電車為 tram。朋友就立即解說，這是英國同美國、加拿大的不同稱呼。
路面的電車，算是多倫多最早期的大眾運輸交通。要真正追溯，這電車系統早上19世紀已經存在。而且，因為電車的靈活性，及行駛在路面的方便性，現代的電車 network，發展得比地鐵更快，更四通八達。現時的列車是2012的產品，全低地台的設計，方便老人及傷健人士。朋友一家推著BB車，上落完全沒難度。
不一會，我們下了車，天氣清朗但有點大風、有少少冷。這一個冬日的光彩，說真，是很舒適的。朋友兒子指向電視塔，非常努力地向我這一位叔叔介紹遠方的巨塔。
說回我們下車的地方，應該仍在多倫多大學附近。但周圍已經開始有中國的氣色。原因就是，在這一條 Spadina Avenue 的兩旁，已經充滿了中國人開的餐廳及商店。
然而，第一站，我們不是去唐人街，而是去一個比較有特色的 Street Market。叫做《Kensington Market》。
一轉入來這一條充滿街頭塗鴉的 Baldwin Street，就知道這一個《Kensington Market》，是一個中美洲及非洲裔人士的天地。
這是一個帶有中美洲特色的一個小地區。也許，我們也是太早來了，因為當中有不少的食店，擺賣的攤位，都是正在準備中。當中，食店散發出來的香味，以及已在營業中的小攤檔，所有毫滿中美、南美色彩的食物、飾物同 gadget ，都好吸引。
此外，原來這兒也是一個 Vintage 衣服的的小商城。當中，也有舊唱片鋪，精品店，等等等等的。相信，若我們於午飯後的時段來到，這兒一定會很熱鬧。
站在街上，有肉香，有粟米香，也有漢堡香。大家本來都想試試這兒的街頭小食，但當我們想起一陣要去唐人街飲茶，大家只好放棄這念頭。因為，一吃，可能停不了口，會慢慢地，慢慢地，在這一條說長不長的街道，吃飽。
之後，我們進入一間比較大型的精品店逛逛。店內有不少同加拿大以及同這一個《Kensington Market》有關的精品，手信可以帶返屋企了。可是，看來看去，都是一些 "唔係太等使" 既野，所以我半樣野都冇買走。
之後，我們就去唐人街飲茶了。飲完茶，朋友的BB要睡了，我們也直接回去位於 Warden 站的家。
回程，我們也是搭地鐵啊。Spadina 站是一個大型的交匯車站，平日上下班的時間，是非常繁忙的。
不一會，看似很古舊的地鐵列車來了。而這，亦算是我多倫多 downtown 旅程既小小終結。
雖然沒有行太多的地方，但都算是充實的一天。十多年沒見的朋友，如今，看見他已經成家立室，真的是非常開心。惟是伯友在疫情期間仙遊了，不然，這一個多倫多的小旅程，更值得我去紀念。而大家也約定，等待他們的小女兒再大一點，他們一家回去越南 (朋友太太的家鄉) 探親時，經停香港再約見。
城市：多倫多 (Toronto)
景點：Kensington Market
地址：160 Baldwin Street, Toronto, ON, Canada
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