2016年2月20日 星期六

美國的 101 國道 (US Route 199 & US Route 101 from Grants Pass to San Francisco via Eureka)

美國很大,交通又不太便利,景點及城市與城市之間又遠,所以一定要自駕遊才能夠真正欣賞到美國。是次的美國公路旅程,由西雅圖來回三藩市 (回程一口氣跑 I5 用了18小時),最重點的路程,就是由我們在 Grants Pass 離開 I5 高速公路開始,行US Route 199 及 US Route 101,一路向南到金門大橋的沿途風景及點滴。不過,要說,當然要由我們進入俄勒岡州的那一段 I5 開始。


車子來到 Columbia River 旁,我身處的地方叫做 Vancouver, 不過,這一個 Vancouver 不是大家所認識的溫哥華,是波特蘭 (Portland) 的衛星城市,是華盛頓州最南邊的其中一個城市,過了橋,就是波特蘭,就離開了華盛頓州。

波特蘭大城市,不是我這篇文章要介紹的,過了市中心九曲十八灣的路段,幾百公里 (美國人用咪 (miles)) 的大直路。在美國揸車,感覺是非常之簡單,在另一個角度看,在美國跑 Interstate 高速公路,其實是幾悶的。




過了 Eugene 之後,路開始崎嶇了,因為 I5 開始要 tackle 南俄勒岡州及北加州的高山路段。我在回程時經過最高峰,海拔超過4000尺啊。由 Redding 開始上山,到 Eugene 的另一邊山腳,是三個多小時的車程。



去程的山上,從地圖看是一個叫 Azalea 的地方,在放尿的餐廳得知,這地方已經下了三天的小雪,所以一路上都是白茫茫的一片。回程時,一過了 Redding,更是大風雪,開車是非常危險的,幸好,我們安全經過,又沒有遇上封路。(山上天氣太過惡劣時,所有車輛指定需要加鐵鍊才能上山,或...全封),此時,就大失預算了。




我們開到一個叫  Grants Pass 的小鎮,加油、午餐及小休後,我們就脫離 I5,進入 US Route 199,抄小路去加州的海邊。我車上的導航,亦改了以是日行程的終點,Eureka 為目的地。




一片綠色的草地,我們一路南下,一見平坦的陸地,就是這樣的地方。



跑小路另有一種感覺是跑高速公路沒有的,那就是會穿過無數的小鎮,可以欣賞到美國的風土民情。



我不知在那一個位置進入了加州。只知道,時間是4點幾,仍未入夜,但 US199 已經是黑漆漆的一片。原因,就是我正在穿過 Redwood Forest (紅木國家公園) 的其中一個森林路段。在大樹下,在森林內,陽光足也不會太過光猛,5點,太陽開始下山,在這一路段,的確是有如在晚上閞車的一樣。



出了森林,到達了 Crescent City,6點多,天早已黑了。而且,討人厭的導航老點我抄小路,我並沒有機會經過  Crescent City 的市中心。



抄小路接駁了 US Route 101,由 Crescent City 開始到 Eureka 的一段路,本是風景如畫的海邊路段,但天黑了,只能聽到海聲,只能聽到風聲,只能在隱弱的車頭燈光下,看到右手邊是海。到達 Eureka 的 Motel 只實只是8點多,但,因為是冬天,日照時間不長,我們已經黑了好幾個小時。



在 Eureka 過了一夜,吃好,睡好,又要出發了。我們繼續沿 US 101 南下,由這一刻開始,我除了想唱 California Dreaming 之外,我更想唱的,是《黃耀明》的《廣深公路》或是同曲的國語版《107國道》。 



終於在遠處見到海,見到一些內湖海。往右望,是一望無際的太平洋,若不是趕路,真想停下來,看看加州的海。




US 101,並不是全是海邊的公路,要是全海邊,我再要轉行 US Route 1,不過考慮到,行 Route 1 的話,我去到三藩市有可能會是夜晚,所以,我 keep 住行 US 101 算了。 



上山的路段,汽車在霧中穿插,有如在仙境,大霧把太陽遮蓋住,濛濛的前景,卻又看得見光明,穿出大霧路段後,煙霞在路邊,仿佛隨時會有神聖顯靈的一般。






之後,是另一個森林,查過後,才知道這兒叫 Humboldt Redwoods State Park。在陽光充足的時間穿過森林,是另一番的景象。而這一段路,同之前一晚經過的森林路段一樣,九曲十三彎。




出了森林,就是山區的路段,過了這一段路,就開始邁向三藩市 metropolitan area 的市郊。 



小鎮,記憶中應該係 Ukiah,是我們停車入油的地方。在此要溫提一下,大家不要在三藩市內入油,因為好貴。最好在這些離市約一個小時車程的地方加滿油,才好入三藩市。也是後知後覺,查了 Tripadvisor 才知道,Ukiah 有一間《Ten Thousand Buddha Temple》(萬佛寺),如果早知道,我應該可以見到我的 "Buddha California"。 




離開 Ukiah,路越來越好行,也越來越寬,因為我們離三藩市也越來越近了。車行的 US 101,在到達 Santa Rosa 之前,已經變成了高速公路。




過了 Santa Rosa 不久,我們看見左手邊是海邊,而面前是隧道,穿過隧道又是怎麼樣的光景呢? 看下去吧。



穿過隧道,重見光明,車上的眾人都大叫起來,我們終於到了 "生蕃薯煮著菇" (San Francisco) 了,前面的,就是《金門大橋》。




對面岸,是眾人都嚮往到來的三藩市,也稱舊金山。



再往前走,就是《金門大橋》。不過,我們並沒有直接過去,我們先要找一個瞭望台,看一看美麗的《金門大橋》及三藩市景色。



要找眺望台,當然 off highway。這時候,導航系統已經不好用了,我信的,是手機的 Google Map。

穿過了一條小小的隧道,再按路牌的指示駁上山去。我們在找到一個比較少人去的角度,去拍下《金門大橋》。



遠望,有金門大橋,有三藩市的 downtown,以及加州的陽光。




在山上拍完照,換上另一個角度去遠眺三藩市,長長的是 "San Francisco Oakland Bay Bridge" 近方的島,就是著名的《Alcatraz Island》(惡魔島)。



在瞭望區看了很久,照拍好了,大家滿足了,最後的一個步驟,就是過橋。過《金門大橋》是需要付費的。私家車的過橋費就要 $7.25  美元。而且只可以用電子道路收費系統。所以,在準備過橋前,一定要上《金門大橋》的網站,事先登記了車牌同預計的過路日期,就可以自由地在自己申請的特定日期內自由通過。若過沒有事先登記,可事後在該網站補付費用。若果唔登記,又唔事後付款,朋友的經驗,路費會透過租車公司,bill triple!!!! 教我預先付款的朋友說,當年租車公司收了他 $21 美金。



過了橋就是三藩市,出口分兩邊,一邊直去,會穿過金門公園,另一邊接駁 Lombard Street,一直去就是著名的九曲花街同 Pier 37 了。亦開始我們兩日兩夜的舊金山旅程。

行情介紹:US Route 199, US Route 101, Interstate 5
景點:金門大橋 (Golden Gate Bridge)

金門大橋預付路費網址:http://goldengate.org/tolls/

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